Hrvatska ukida naplatne kućice, vozače od marta čeka velika promjena
Crolibertas od 1. marta 2027. donosi elektronsku naplatu cestarine bez zaustavljanja, uz registraciju tablica ili korištenje postojećih ENC uređaja
Vozači na hrvatskim autocestama od 1. marta 2027. više se neće zaustavljati na naplatnim kućicama kako bi uzeli karticu ili platili cestarinu. Hrvatska će tada početi koristiti Crolibertas, novi potpuno elektronski sistem naplate koji omogućava slobodan protok saobraćaja. Promjena bi trebala posebno utjecati na ljetne gužve, kada se ispred naplatnih mjesta stvaraju kilometarske kolone. Umjesto sadašnjeg sistema, naplata će biti automatizirana, a vozila će prolaziti bez zaustavljanja. Uprkos prelasku na elektronski sistem, Hrvatska neće uvesti vinjete kakve koriste Slovenija i Austrija. Cijena cestarine i dalje će zavisiti od pređene udaljenosti i kategorije vozila, odnosno vozači će plaćati prema tome koliko su se vozili autocestom. Cilj novog načina naplate je smanjenje zastoja i vremena potrebnog za putovanje, kao i štetnih emisija nastalih zbog stalnog zaustavljanja i ponovnog pokretanja vozila. Crolibertas će koristiti tehnologiju "Multi-Lane Free Flow" (MLFF). Umjesto sadašnjih naplatnih mjesta, širom mreže autocesta bit će postavljeni portali s kamerama i senzorima. Sistem će kombinirati dvije tehnologije. Prva je automatsko prepoznavanje registarskih tablica (ALPR), koje će biti osnovni način identifikacije lakih vozila, uključujući automobile i motocikle. Druga je DSRC tehnologija koja omogućava komunikaciju putem postojećih ENC uređaja. Vozači lakih vozila moći će birati između dvije mogućnosti. Vozilo će moći registrirati u sistemu i registarsku oznaku povezati s važećim sredstvom plaćanja, poput bankovne kartice, ili nastaviti koristiti ENC uređaj. Za teška teretna vozila mase veće od tri i po tone ENC će biti obavezan. Na taj način sva vozila trebala bi prolaziti autocestama bez zaustavljanja. Promjena će biti posebno važna za strane državljane i turiste, koji tokom ljetne sezone čine značajan dio saobraćaja na hrvatskim autocestama. Za nesmetano korištenje autocesta morat će unaprijed registrirati vozilo u sistem Crolibertas. Registracija će biti moguća preko centralnog internetskog portala ili mobilne aplikacije. To će ujedno biti preporučeni način kako bi vozači sve potrebno završili prije polaska. Oni koji vozilo ne registriraju unaprijed imat će mogućnost brze registracije na posebnim trakama na ulazima na autoceste, na mjestima sadašnjih naplatnih kućica. Registracija će biti dostupna i na fizičkim prodajnim mjestima, među kojima će biti uredi Hrvatskih autocesta (HAC) i benzinske pumpe. Ipak, vozačima se savjetuje da postupak obave putem interneta kako bi izbjegli eventualna zadržavanja. Posebno će biti važno pravilno unijeti registarsku oznaku i osigurati da povezano sredstvo plaćanja bude važeće. Čak i mala greška u podacima mogla bi izazvati probleme prilikom naplate i potencijalne kazne. Vozači koji već koriste ENC neće morati kupovati nove uređaje. Moći će nastaviti koristiti postojeće, ali će ih morati povezati s registarskom oznakom vozila. Iz HAC-a poručuju da samo uvođenje novog sistema ne bi trebalo izazvati povećanje cijena cestarine. Istovremeno se izrađuje nova tarifna studija koja bi mogla otvoriti mogućnost fleksibilnijih načina određivanja cijena. Jedna od mogućnosti je uvođenje nižih cijena za vožnju izvan perioda najvećeg saobraćajnog opterećenja, čime bi se dodatno pokušale smanjiti gužve. Crolibertas će obuhvatiti kompletnu mrežu autocesta u Hrvatskoj, uključujući dionice kojima upravljaju koncesionari Bina-Istra i Autocesta Zagreb-Macelj. To znači da će umjesto različitih sistema vozačima biti potreban samo jedan elektronski sistem naplate za korištenje autocesta širom Hrvatske.
IZVOR: oslobodjenje.ba