Sprema se regionalni haos: Prevoznici iz četiri države izlaze na granice
Aktivnosti će, navode, biti usmjerene prema graničnim prelazima i teretnim terminalima na transportnim pravcima prema državama članicama Evropske unije, u skladu sa nacionalnim zakonodavstvom i u koordinaciji sa nadležnim organima svake države
Plenum Konzorcijuma Logistika Bosne i Hercegovine, u punoj koordinaciji sa reprezentativnim udruženjima i predstavnicima drumskih prevoznika Republike Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije, potvrdio je odluku o početku zajedničkih regionalnih protesta transportnog sektora od 14. septembra 2026. godine na graničnim prijelazima prema državama članicama Evropske unije. Kako navode u saopćenju, nakon višemjesečne borbe, apela, institucionalnih inicijativa, sastanaka i obraćanja domaćim institucijama, državama članicama Evropske unije i Evropskoj komisiji, nije ponuđeno efikasno, kako kažu, konkretno i održivo rješenje problema ograničenog perioda boravka profesionalnih vozača sa Zapadnog Balkana u Schengenskom prostoru. - Profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije i dalje se suočavaju sa ozbiljnim posljedicama primjene postojećeg režima, uključujući privođenja, deportacije, prekide putovanja i zabrane ponovnog ulaska u Schengenski prostor. Takva praksa, navode, direktno ugrožava pravo na rad profesionalnih vozača, poslovanje transportnih kompanija, konkurentnost privrede Zapadnog Balkana i kontinuitet evropskih i regionalnih lanaca snabdijevanja. - Profesionalni vozač u međunarodnom drumskom transportu ne boravi u Evropskoj uniji u turističke svrhe. Njegovo prisustvo proizlazi iz izvršenja međunarodnog transportnog zadatka i predstavlja sastavni dio funkcionisanja trgovine i lanaca snabdijevanja između Evropske unije i Zapadnog Balkana, jasni su. Dodaju da profesionalni vozači nisu ilegalni migranti, nisu bezbjednosna prijetnja i nisu ilegalna radna snaga. Oni izvršavaju međunarodne transportne operacije kojima se svakodnevno povezuju privrede Evropske unije i Zapadnog Balkana. - Uprkos tome, postojeći režim može dovesti profesionalnog vozača u situaciju da uredno izvršava svoj posao i poštuje transportne, carinske, bezbjednosne i socijalne propise, a da zbog prirode tog istog posla iscrpi dozvoljeni period boravka i više ne može nastaviti obavljati svoje zanimanje. Takvo stanje više nije održivo, navode prevoznici. Ističu da od prethodnih protesta i brojnih institucionalnih inicijativa transportni sektor je očekivao konkretan napredak. Međutim, vrijeme je prolazilo, a problem nije riješen. Posljedice se danas, kako navode, direktno ogledaju kroz: - smanjenu raspoloživost profesionalnih vozača; - gubitak transportnih kapaciteta; - povećanje troškova međunarodnog transporta; - otežano izvršavanje ugovorenih rokova isporuke; - ugrožavanje izvoza i uvoza; - poremećaje u lancima snabdijevanja; - odlazak profesionalnih vozača; - gašenje pojedinih transportnih kapaciteta i preseljenje poslovanja prema državama članicama EU; - stvaranje neravnopravnih uslova konkurencije između prevoznika iz EU i država Zapadnog Balkana. - Zbog toga je transportni sektor četiri države, nakon iscrpljivanja mogućnosti dosadašnjeg institucionalnog djelovanja, donio odluku o zajedničkom regionalnom odgovoru. Od 14. septembra 2026. godine protesti će se koordinisano sprovoditi u: - Bosni i Hercegovini, - Republici Srbiji, - Crnoj Gori i - Sjevernoj Makedoniji. Aktivnosti će, navode, biti usmjerene prema graničnim prelazima i teretnim terminalima na transportnim pravcima prema državama članicama Evropske unije, u skladu sa nacionalnim zakonodavstvom i u koordinaciji sa nadležnim organima svake države. Na svim graničnim prelazima Bosne i Hercegovine prema državama članicama Evropske unije biće određeni i zaduženi koordinatori Konzorcijuma Logistika Bosne i Hercegovine. - Koordinatori će biti odgovorni za neposrednu komunikaciju i saradnju sa predstavnicima nadležnih državnih, graničnih, carinskih, policijskih i drugih službi Bosne i Hercegovine. Sve aktivnosti na području Bosne i Hercegovine koordinisat će se u skladu sa važećim zakonskim propisima, odlukama i uputstvima nadležnih organa i principima dobre prakse, uz puno uvažavanje bezbjednosti građana, profesionalnih vozača, službenih lica i drugih učesnika u saobraćaju. - Istovremeno će biti uspostavljena stalna regionalna komunikacija sa kolegama i partnerskim udruženjima drumskih prevoznika iz Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije, kako bi regionalne aktivnosti bile usaglašene, odgovorne i koordinisane, pojasnili su.
IZVOR: oslobodjenje.ba