Video: Srušio se grčki vojni avion, sudbina pilota nepoznata

Video: Srušio se grčki vojni avion, sudbina pilota nepoznata

Sudbina dvojice pilota nakon pada dvosjeda F-4 Phantom na Athens Flying Weeku zasad nije poznata, a na terenu je angažovano 85 vatrogasaca i sedam aviona

Na zračnom mitingu Athens Flying Week u Tanagri srušio se vojni dvosjed F-4 Phantom. Sudbina dvojice pilota, kapetana i poručnika, zasad nije poznata i za njima se traga. Vlasti još nisu potvrdile da li je aktiviran sistem za katapultiranje, a spasilačke ekipe na terenu još nemaju informacije o stanju posade, piše grčki portal Protothema. Avion se srušio nedugo nakon početka letačkog programa pred stotinama gledalaca. Svjedoci kažu da su primijetili dim iz letjelice neposredno prije pada. Avion je naglo izgubio visinu i udario u tlo. Prema prvim informacijama, trup se prepolovio, a požar je izbio na dvije lokacije. Na intervenciju je upućeno 85 vatrogasaca sa 23 vozila, dva specijalizovana tima i jedinica za spašavanje. U gašenju učestvuje sedam aviona i četiri helikoptera. Organizatori su prekinuli program i započeli evakuaciju posjetilaca. Ministar odbrane Nikos Dendias prekinuo je obaveze u Solunu i hitno se vraća u Atinu. F-4 Phantom II jedan je od najpoznatijih borbenih aviona u istoriji, američki dvomotorni lovac korišten za vazdušnu nadmoć, presretanje, bombardovanje i izviđanje. Grčka ga je uvela u naoružanje 1974. u sklopu programa Peace Icarus, a kasnijom modernizacijom 36 aviona kroz program Peace Icarus 2000 (PI2000) dobio je novi operativni vijek. Danas ovi avioni djeluju iz 117. borbenog krila u bazi Andravida, u sastavu 338. eskadrile "Aris". Posadu F-4E Phantoma čine pilot i oficir za oružane sisteme. Avion pokreću dva motora General Electric J79, dostiže brzinu od 2370 km/h (Mach 2,2) i visinu veću od 15.240 metara. Grčka je Phantome nabavljala kroz nekoliko programa od 1972. do 1990. godine, ukupno više od 80 aviona. Krajem 1997. odlučeno je da se flota modernizuje kroz strukturno ojačanje (SLEP) i nadogradnju elektronike (AUP), uz ugovor sa njemačkom kompanijom DASA vrijedan oko 315 miliona dolara. Nadograđeni avioni, nazvani F-4E Peace Icarus 2000, dobili su novi radar, misijski računar i sposobnost nošenja modernog naoružanja poput raketa AIM-120 AMRAAM. Prvi serijski model isporučen je vazduhoplovstvu 2002. godine.